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Résultats pour «Vol»

A la conquête des mondes : Conquérir le ciel

A la conquête des mondes : Conquérir le ciel

52m 26s

Voler… Un rêve qui a façonné l’histoire de l’humanité. Du mythe d’Icare à l’Airbus A380, véritable paquebot des airs, l’homme a toujours cherché à imiter l’oiseau pour se rendre maître des cieux. Une histoire de fous volants – inventeurs, scientifiques – poursuivant leur quête bien souvent au péril de leur vie. Matthieu Barreau est ingénieur, professeur agrégé de construction mécanique à l’IUT de Cachan. Passionné d’aviation, il est aussi pilote depuis près de 30 ans.

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The Greatest Air Race

The Greatest Air Race

54m 08s

The Greatest Air Race, présenté par l’astronaute Andy Thomas qui entreprend un voyage transcontinental pour raconter l’une des plus grandes histoires de l'aviation au monde. En 1919, quatre Australiens sont devenus les premiers hommes à voler à travers le monde. Ils ont volé de Londres à Darwin dans un avion rudimentaire fait de toile, de fil et de bois, assis dans des cockpits ouverts avec seulement une boussole pour la navigation. Ils ont terminé le voyage de 11 000 milles en 28 jours.

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Dangers dans le Ciel | Saison 1 | Du bout des Ailes - Vol 236AT

Dangers dans le Ciel | Saison 1 | Du bout des Ailes - Vol 236AT

52m 28s

Une fuite de carburant se produit durant le vol sans que les pilotes ne s'en rendent compte à temps. Application d'une check-list aggravant le problème par les pilotes en raison de leur ignorance de la fuite de carburant. L'avion tombe en panne sèche et se retrouve en vol plané. L'équipage parvient à planer durant 19 minutes (un record pour un avion de ligne) pour effectuer un atterrissage d'urgence à très grande vitesse sur la piste de l'aérodrome militaire de Lajes, aux Açores.

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Dangers dans le Ciel | Saison 2 | Une erreur de taille - Vol BA5390

Dangers dans le Ciel | Saison 2 | Une erreur de taille - Vol BA5390

50m 55s

Une fenêtre du cockpit de l'appareil se détache et est éjectée au loin, provoquant une brutale décompression explosive dans l'appareil. Le pilote, non sanglé à son siège, est presque entièrement aspiré à l'extérieur. Seuls ses pieds restent dans le cockpit et ils sont coincés dans le manche à balai, lui-même bloqué en position piqué. Les membres d'équipage vont se relayer pour éviter qu'il ne bascule entièrement dans le vide. Le copilote procède à un atterrissage d'urgence...

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Un avion et une prière

Un avion et une prière

45m 57s

Mark Oremland avait un rêve, posséder son propre avion DC-3 et le faire voler d'Angleterre à son pays d'origine, la Nouvelle-Zélande. Recréant le célèbre vol de Jean Batten qui, en 1936, est devenu le premier à suivre cette route. Le voyage est parsemé de mauvais temps, de cauchemars bureaucratiques et de pannes de moteur dans des endroits éloignés et vers la fin du voyage près de la catastrophe. Mark réalisera-t-il son rêve ou ce voyage pourrait-il être le dernier du genre?

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A l'école des pilotes de chasse de l'aéronavale - épisode 2

A l'école des pilotes de chasse de l'aéronavale - épisode 2

52m 26s

Suite des aventures de nos élèves pilotes. Yacine le besogneux et Romain l’intello n’en sont qu’au tout début, et stressent avant leur tout premier vol sur CAP 10. La formation, impitoyable, dure 4 ans pour ceux qui restent jusqu’au bout. Pendant ce temps, les plus anciens finissent par le stage obligatoire à Meridian, Mississipi. Pour la première fois, ils vont toucher le manche du mythique T45, l’appareil de formation de la Navy.

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Femmes des airs

Femmes des airs

57m 09s

Carole, une Québécoise de 47 ans, est adepte du « wing walking » depuis 15 ans. Cette pratique très dangereuse, consistant à marcher sur les ailes d'un avion, lui permet de réaliser des numéros en plein vol. Lieutenant-colonel, Solène pilote un transporteur pour ravitailler l'armée française sur des opérations extérieures. Pendant ce temps, à seulement 18 ans, Maëlle pilote des avions bien plus légers depuis un an.

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L'histoire des "Red Arrows"

L'histoire des "Red Arrows"

1h 20m

Depuis plus de 40 ans, les "Red Arrows" ont fait vibrer les foules lors de spectacles aériens au Royaume-Uni et à l'étranger. Ils sont tout simplement les meilleurs dans ce qu'ils font. Les "Red Arrows", officiellement l'équipe d'affichage de la Royal Air Force, sont le visage public de la RAF, promouvant officiellement le recrutement et inspirant un nombre important de ceux qui rejoignent la Royal Air Force.

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